工程篇GongCheng

架空或是入地？是否仅仅只是敷设方式的一种变更？对于企业而言，两者是否存在区别？“两者有着本质区别。”太原联通相关人士表示，以前线缆全在空中，哪里出了故障一目了然，维修和管理都很方便。现在电缆入了地，进了沟道和排管中，有了问题不易查找，束缚多了，不过总体受外力破坏的几率也大大降低了。

事实上，线缆入地后，在维护和检修方面，对企业工作人员提出了更高的技术要求。

“水电气暖污”交叉运行相互协同有难度

电缆入地，意味着“水电气暖污”将在地底交叉运行。自来水管、电缆沟道、天然气管、暖气管道、排污下水道，这一系列生活管路纷繁复杂，相叉并行，组成了一个综合的管网。“现在，线缆要入地，要进行大规模的施工建设，这势必要求与其他管路协同施工，这一部分工作，对于线缆来说，尤为重要。”太原联通总经理申波介绍，施工以来，公司已经重新敷设的光缆数次被挖断，待重新施工时，发现其他管路施工方并未给光电缆预留摆放位置。

按照施工方案，地下联建管道形成后，打碎原管道进行整体光电缆的迁移，但因联建管道未形成，其他管路施工时，联通公司做完的管道又被损坏，且部分区域的杆路要求拆除，光电缆没有摆放位置，部分重新回填。

因相互协同不畅通，并州路施工期间，已多次阻断二营至迎泽、平阳、高科、小店、北营的中继光缆，影响了周边武宿机场、省武警总队等单位通信设备的正常使用。

太原联通数据显示，从4月份开始施工到现在，市政施工共造成了1200次基站断站、300次接入网点阻断和350次大客户业务中断。线缆设备遭受损失巨大。

对此，申波认为，作为一个整体的系统，线缆入地工程必须和其他的管线施工相互结合，工作人员必须进行相互的沟通和必要的配合，统筹作业、协同作业，保证线缆入地不会因为其他管线因素而发生“重复建设”、敷设不顺利等现象。

沟道施工不过关后期敷设打折扣

对于线缆入地的施工，管沟的结构、设计、位置安排是很重要的环节，而设计的前提则必须是对项目现状有充分了解。相关工作人员要通过一切合法有效的途径展开搜索、分析、确定。需要搜集关于地下管网的全部资料，并进行快速而准确的分析，确定各资料的指导思想和具体用途，了解各个路段的地下实况和管线构造。为实地的电缆沟道设计和个别情况分析提供精确的研究结果，从而保证施工环节的合理、科学、高效。

目前，输电线路的管沟离地一般为1.5米，高2米、宽2.2米。管沟最下面是垫层，周围的内壁可以防水，左右两侧的墙壁上有支架，电缆线一般都分层放在不同的支架上。每隔50米—80米，沟道就有一处通往地面的接头井，接头井一般长12米、宽4米、高2.2米。宽大的接头井有利于工人进入地下施工，也有利于检修和维护。而在道路遇到河流、桥梁、狭窄地段时，一般沟道就会变成占地更小的排管。排管的内径一般为200毫米，材料为PVC管或绝缘胶合管。

在电缆入地后，原来几乎在每个街口都可以看见的空中变压器，今后也将随之消失，取而代之的是体积更小，功能更强大、更智能的箱式变压器。变压器的箱柜大约为2米×3米的规格，变压器所承载的负荷功率也要比空中的老式变压器大。

如果沟道施工技术不过关，后期的线缆放置就会大打折扣，最终影响到整个线路的运行。

线缆入地维修比建设更复杂

太原联通网络分公司运行维护部任曙光介绍，线缆入地对周围环境的要求较传统的架空线要高很多，因此，施工所要克服外界环境的难度也就相应加大。

太原电力公司赵保林介绍，传统的架空线所涉及的只是电杆、基坑，所要克服的环境因素也相对单一，一般情况下，唯有塌方等地质灾害可能影响到其正常的运行。而电缆入地后，它在很多方面都对环境提出了要求，比如渗水、通风、散热等，这些因素要是处理不好，完全有可能对整个沟道、线路造成威胁，因此，施工过程中就必须考虑并克服各方面的环境障碍。赵保林举例说，“沟道的正常温度，不能超过地上室表温度5℃。”

除此之外，线缆入地后，对后期维修成本也带来了很大挑战。赵保林介绍，线缆统一入地后，在地面上就只能看到体积不大的箱变了，它的高集成度也正决定了它的技术含量。面对一个技术含量较高的管网系统，它的维修甚至要比建设更加复杂，更加专业化。

事实上，传统的高空架线项目，不管是建设、监测，还是维护、检修，其措施方法和应对系统都比较成熟。架空线的巡检、维修相对比较简单。电缆入地后，城市变得更美观、更安全，电网变得更可靠、更智能，美化了市容市貌，服务了人民群众。但是它作为一种新技术，线路的集成度、隐蔽度、复杂度都提高了，而电力工作人员对其装置设备和运行细节相对还比较陌生，再加上其后期维修的技术含量也较高，主要是通过仪器、仪表来发现故障、判断问题，甚至是恢复线路运行。这对维修人员的专业素质和工作态度提出了更高的要求。故障情况下，对线路的整体恢复能力和人员的到位处理能力等整个维修系统提出了新的挑战。

太原市电力公司工作人员张慧兵表示，“技术含量更高了，我们需要做的和必须做到的就是要提高工作人员的专业素质，更好地搞好后期的维护与检修。”

入地成本是架空成本的3—5倍

线缆统一入地，又挖沟道，又加保护层，还要在地面设置箱变，这样的翻新重置有太多的好处，但线缆的换新同样也需要成本。赵保林告诉记者，“理论上电缆入地成本是原来架空线的3—5倍，但事实上，不确定因素太多，成本比理论上还要高。”

申波介绍，自道路施工改造以来，仅初步涉及联通通信机房搬迁就有63处、基站134处、固定电话及光纤交接箱312处，累计涉及用户超过20万户，预计发生改造费达1亿元。

而按照太原电力公司的预计，今年太原道路改造设计的电力工程投资达到了8.02亿元。其中，35千伏及以上线路迁移涉及线路总投资2.5亿元。“四环两街一路”动迁项目总投资约1.2亿元。10千伏线路迁移涉及线路89条，总投资约0.52亿元。10千伏线路入地涉及线路65条，长度120公里，总投资约5亿元。

今年太原市开展的40项重点道路工程中，24项工程涉及配套架空线迁移和改造，其中35千伏及以上线路44条、10千伏线路65条、低压线路若干条。这次的电网改造涉及范围较广，属于大规模的工程项目，而且地下结构相对隐蔽、复杂，遇到河流、房屋等电路就得绕线，电缆总长度就会增加，因此所投入的成本相当高。

本版采写　本报记者　赵德伟　苏景岳　许晶晶

本版摄影　本报记者　刘江