几个年轻人在桃北中路推着自行车走在机动车道上。并不是他们不遵守交通规则，也不是不把自己的生命安全当回事，只是因为人行道上几乎被车辆占满，有的路段甚至只能侧身通过。
　　这并不是偶然的现象。随着经济的快速发展和人民生活水平的提高，民用汽车拥有量持续增加，今年上半年我市新购车辆9525台，缴纳车购税1.03亿元……一串振奋人心的数字背后带来的是更为严峻的停车难问题。行人连落脚的地方都很难找到，占道停车、乱停乱放的现象也已司空见惯。
　　缓解停车难，增加车位的供给是重要手段。但是在寸土寸金的市区基本建设已经成型，可利用的土地资源十分有限，修建传统车位将占据大量土地，显然是不太现实。兴建立体停车库是大势所趋。与在马路上停车相比，立体停车库不仅能节约宝贵的土地资源，还可以减少车辆因为迂回停放而产生的大量尾气，降低环境污染。因此，在建设公共立体停车库方面应抓住机遇、顺势而为。
　　公共立体停车库是一项惠及全市人民的民生工程。市民可得到便利，城市能得到繁荣，就业岗位也会增多，简直是“一箭三雕”。在停车难问题日渐突出的今天，期待全社会齐心协力、通力合作，政府部门也应针对立体停车库出台相应配套扶持政策，促成公共立体停车库早日在山城街头开花，尽早缓解我市停车难问题。

（陆泽宇）