本报8月14日讯（记者 赵德伟）今日，太原市公共自行车服务公司传来消息，从去年9月投入使用公共自行车服务点，截至今日，已正式开通1000个站点，累计租骑5056.15万余人次，安装锁桩45642个。目前，全国有北京、上海、武汉等30多个城市投入使用公共自行车，太原市的公共自行车增速规模居全国前列。

按照公共自行车系统原规划，年底前，按照北、南、东、西的顺序，由市中心向外围扩展，继续扩大服务点以及公共自行车的数量，服务点总量实现1000个以上，覆盖整个建成区，公共自行车投放总量达3万辆。“因为车辆厂家生产紧张，所以数量未达到3万辆，但服务点规模扩建，这个任务我们提前实现了。”太原公共自行车服务公司办公室主任李艳芳表示，目前，太原公共自行车服务点北至迎新街、柴村；南至小店；东到规划中的太行路；西到西环高速，基本覆盖了太原市建成区。下一步，该公司将根据半年多来掌握的租骑规律，重新布局市区服务点数量。“昨天开通站点还是997个，今天已经破千了，预计明天，开通的站点将达到1010个，施工队一刻不停歇，加紧施工。”李艳芳表示，此前，公司采取加密方式（即在一区域内增加服务点的数量），在原有公共自行车服务点的区域内，新建了106个公共自行车服务点。预计下一步，将继续加密市区服务点。“虽然加密了不少服务点，但很多地方还存在难租难还的现象。”太原公交公共自行车服务公司副总经理左萍介绍，针对部分与市区衔接距离稍远的区域，公司采取了组团措施。如小店组团、柴村组团等。“组团的意思就是，他们内部自成一个循环。也就是说，区域内尽量根据市民需求，多建服务点。而在衔接两个区域的沿途街道中，采取基本不设，少设等方式。”

记者了解到，目前太原共投入2万辆自行车，4.5万个锁桩，预计在月底，厂家新生产的公共自行车就能运到太原。届时，新车将及时投入使用。