销分限制
为打击花钱销分

      名下车辆记分已满12分，面临回炉学习，可是车主却不慌不忙，找亲朋好友的驾驶本背一部分分，降至安全线以下，这是不少人用过的招数。今年年初，公安部提高了一些违法行为的记分分值，代办销分业务也水涨船高，从以前的50元一分，一路涨到了100元、150元一分。
      为此，公安部实行新的交通违法处理规定，目的是打击花钱销分的行为，使找人背分的行为受到限制。
      近日，记者以处理交通违法为名，联系到一个处理交通违法行为代办者。听说记者想要销分，对方连称最近不好办，“出新规定了，等过几天看看（情况）再说。”
      据了解，这些代办者手中的驾驶本大都来自于平时不开车的人，以前一个驾驶本给几辆车销分不受限制，只要一个记分周期刷11分，这些驾驶本来年还能继续背分。代办者表示，他们手里的驾驶本也不是想要多少有多少，也都是熟人凑的。“一个本只能给三辆车销分，反过来一辆车也只能用三个驾驶本销分，车主也不能随便找人来背分，只能找相对固定的人。”代办者预计，今后这行肯定不好干了，“弄不好只能老顾客之间保持联系，得算计好一个本给哪三辆车背分。”

销分限制
或许“伤及无辜”

      今年1月1日起，闯红灯扣6分，不挂牌照扣12分等更加严格的惩罚规定出台后，一方面提高了司机的遵纪守法意识，另一方面也刺激了借本销分、花钱销分的运作。“自从交通违法实行12分记分以来，除非是交警现场执法，在非现场执法的情况下，司机都有逃避应有的记分处理的可能。”一名一线交警说。
      新的交通违法处理规定实施两个月来，一些新的情况出乎公安部的预料，打击销分的同时也让一些“无辜者”愁眉不展。
      大货车车主刘先生养车多年，家有多辆货车，“很多货车的司机并不是固定的，常跑国、省道的货车违法的机会很多，每年检车的时候都会根据出车记录找相应的违法司机去处理，货车司机的流动性也很强，有的车一年换几个司机是很正常的事，一个车要是只允许三个驾照销分，那我们这行几乎就没法干了。”
      存在上述麻烦的还涉及出租车行业。出租车车主赵先生除自己开车外，还另雇了俩司机，“我们出租车差不多一年365天，每天24小时都在路上跑，中途司机不干了换人也很正常，按照这个要求，这出租车也没法干了。”

出借驾照销分
或上“黑名单”

      新交通违法处理规定实施后，引起了不少手握驾驶证却无车可开驾驶人的关注，“以前常有朋友来借本销分，看来以后不能借了，上了‘黑名单’就麻烦了。”也有一些司机心里已经十分忐忑，“我的本借过好几个朋友，不知会不会追究到我的头上。”司机张先生说。
      就此，记者向交管部门进行了咨询。
      交管部门一名工作人员告诉记者，对于以往有多次借出驾驶本经历的司机，新规不会追究过往，而对于一旦被列入“黑名单”如何解锁，该工作人员表示目前还没有实例，具体如何操作有待公安部给出统一说明，交管部门暂时无法给出解释。
      “针对销分的新规，打击花钱销分的目的几乎是不言而喻的，但具体的操作还有待完善。这或许也是公安部此次未像往常推出新举措后进行宣传并解读的原因。”一些不愿透露姓名的交警表示。

记者手记：

      很多交警在接受采访时不愿留下姓名，针对2012年年底至今，公安部交管局的频繁规定，一线交警多希望规定出台前，专家能下基层走走，很多初衷很好的部令、规定，在具体的执行操作中存在很大问题，而规定的频繁更改会伤及公信力。
      2013年初，公安部交管局就闯黄闪灯是否处罚，先出台规定明确处罚6分，后公安部交管局相关负责人在接受采访时又细化了处罚的原则，后因质疑不断，改为教育为主，暂不处罚。
      “黄闪灯事件”引发网络热炒，不少网友质疑，如此波及全国的规定是否可以轻易变更？
      此次销分限制，也有很多的问题有待解决，比如说列入“黑名单”怎么解锁？有买分嫌疑的怎么处理，没有买分的怎么处理，这些问题直到现在无法给出解答，怨气都集中到了基层交警身上。一些网友称：处罚违法当事人才是处罚的目的，而不是处罚车主，车主何罪之有？难道公安部准备出台一条———严禁公民借车行为？我国没有任何一条法律规定：严禁公民出借车辆，一辆车只能惟一一个人驾驶。
      真诚希望这些专家不要成为“拍脑门”专家，维护好国家、部门的公信力。 （刘保军 贾雅丽）