“对面的绿灯已经亮了，可右转的车却一辆接一辆驶过来，完全不让行人，行人要想过马路实在太难了。”市民乔先生昨日无奈地表示。时下，很多行人都面临着同样的问题：路口处，斑马线上，右转车辆不礼让行人。

乱象：抢行现象比比皆是

记者在连日来的调查中发现，只要在山东省淄博市车流量比较大的路段上，几乎都存在着右转车辆不让行人的情况，能主动停下来避让行人的机动车少之又少。有些车辆会视情况减速，有些车辆非但不减速还会加速通过，有些甚至还会不停鸣笛，示意行人让行。

在金晶大道与华光路路口，记者看到有两名行人在绿灯时由西向东过马路，但由北向西右转的车辆却丝毫没有让行的意思，一辆接着一辆的通过。等两名行人顺利过去的时候，绿灯的时间已经快结束，又一次被堵在马路中间，车辆前后穿梭而过，情况十分危险。

“我要是不抢，有可能两三个绿灯过后，还在原地过不去。”每天都要经过该路口的居民李先生坦言。

“要是过马路的人比较多的话，我会让行人先过，但是如果人少的话，就不会让了。如果我停下来让行人，后面的车就会一直按喇叭。”一位不愿透露姓名的司机这样说。

接受采访的大部分市民都表示，在本应属于行人通行的绿灯时段，要过斑马线也仍然需要避让机动车。

提醒：右转车不让行人属违法行为

采访中，山东省淄博市市交警部门相关人士解释说，有些路口右转弯车辆在遇信号灯为红灯时，是可以通行的。但通行的前提是，不能妨碍被放行的车辆和行人的通行。而《道路交通安全法》也有明确规定：机动车通过交叉路口，应当减速慢行，并让行人和优先通行的车辆先行；机动车行经人行斑马线时，应当减速行驶；遇行人正在通过人行斑马线，应当停车让行。

现实中，因为车辆和行人在斑马线上“抢道”而导致的交通事故并不少。既然法律规定，行人有优先于车辆的通行权，右转车辆就不该把礼让行人不当回事。交警部门提醒说，如果行人过斑马线时发生交通事故，在责任认定上，只要车辆与行人是在斑马线上发生碰撞，车辆驾驶员都要承担一定责任。如果行人没有违反交通规则，车辆驾驶员就需要负事故的全部责任，只有行人违反了交通规则，被正常行驶的车辆碰撞，行人负有责任时，司机的事故责任才会相应减轻。