突破100万辆大关之后，太原未来的交通将怎样？太原市交警支队副支队长王毅表示，就太原市目前交通状况来说，不会施行限牌、限号、限行这些措施。结合近两年内太原道路交通改造情况，应该说太原的交通结构日趋合理，路网更加完善，原有交通节点逐渐减少，同时也为未来储备了较大通行能力。 提高小区配建停车位要求 因为车位严重不足，一些人便将车停放在路边，导致违法停车时有发生。“交警贴罚单，车主有意见，认为交警不人性化执法；不贴罚单，其他群众又有意见，认为违法停车影响了其他车辆通行。”王毅表示，交警管理面临“两难”。 另外，在机动车道内停车，一辆车也许会导致整个路段的拥堵。因此，交警部门将加大对机动车道内违法停车的处罚力度。此外，还将与规划部门共同提高小区配建停车位要求。 完善交通诱导信息 为了应对不断增长的机动车保有量，太原交警借助科技手段，不断完善智能交通系统，提高道路通行效率。 其实，很多市民都已经享受到了智能交通系统带来的好处，其中最明显的就是“绿波”（赶上一个绿灯，就一路绿灯）。目前，府东街、府西街、迎泽大街、新建路、新建南路、平阳路、并州路都设置有“绿波”，而且平峰时段“绿波”效应特别明显。从这些路段驶过，几乎是一路绿灯，通行效率非常高。 今后，交警还将逐渐完善交通诱导信息，道路上发生突发事件，民警可以快速处理，市民也可以第一时间获得拥堵信息，提前绕行。
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