为引导互联网租赁自行车规范有序发展，12月25日，太原市政府印发《关于规范互联网租赁自行车发展的意见》，太原共享单车总量不超过16万辆，不发展电动自行车作为共享单车。

互联网租赁自行车（俗称共享单车）是移动互联网和租赁自行车融合发展的新型服务模式，城市绿色交通系统的组成部分，方便公众短距离出行和公共交通接驳换乘的交通服务方式。从今年2月开始，太原市的共享单车进入高速发展期，根据7月份数据统计，太原市共投放了14.3万辆共享单车。

面对高速发展态势及管理措施滞后等问题，《意见》提出，太原市将建立车辆投放机制，引导互联网租赁自行车运营企业合理有序投放车辆，实现全市规模调控，总量不超过16万辆。不发展电动自行车作为共享单车。

根据非机动车停放管理规划自行车停放区设置，在交通枢纽、公交场站、轨道交通车站、大型商业区、办公区、医院、旅游景区、城市公园、居住区、公共自行车服务点、学校、企事业单位等周边公共场所，视实际情况优化设置停放区。不适宜停放的区域和路段，将制定负面清单实行禁停管理。公园、绿地禁止停放，住宅小区内未经物业公司允许不得停放。

共享单车使用者应自觉遵守道路交通安全、城市管理等相关法律法规及服务协议约定，做到文明用车、安全骑行、规范停放。骑行前应当检查自行车技术状况，确保骑行安全。不得违反规定载人，不得擅自加装儿童座椅等设备。违反交通法律法规的，由公安交通管理部门查处；违反城市管理有关规定的，由城市管理部门查处。

此外，《意见》明确，共享单车运营企业是管理的责任主体，应配备与车辆投放规模相匹配的运维管理队伍，每1万辆互联网租赁自行车配备不低于50名服务人员，履行车辆停放秩序管理和运营调度、车辆维护检测等职责。通过运用电子地图、电子围栏等先进手段，规范车辆停放行为，在手机APP中标注可停放区和禁停区，引导用户将自行车还至可停放区。（记者　李晶）