省城安装摄像头的路段只占40%，很多路口因没摄像头，闯红灯普遍存在

期待人：

市民杨先生

小心愿：

十字路口，能都装上摄像头吗？

○期待人自述

我每天上下班，都会路过坞城南路康宁街十字路口。8月27日下午，这里发生一起车祸，一辆货车由西往左拐弯，一辆出租车由东向西直行，结果撞到了一起，还好撞得不是很严重。这个路口没有安装摄像头，闯红灯的情况很普遍，除了这个路口，在昌盛街这种情况也存在，期待这些路口能安装上摄像头。而且，我也希望所有的司机都能遵守交通规则，不管有没摄像头，都能遵守交通规则，按灯行驶。

○心愿共鸣

赵先生：滨河东路旱西关街口立交桥下的红绿灯处经常出现拥堵现象，红灯亮的时候，很多车都堵在了左转的路上，原因是此处没有摄像头，建议此处安一个监控摄像头。

杨女士：我是一名小学老师，每天上下班要走滨河西路，位于晋源区五府营村往南的信号灯处没有安摄像头，每天都有司机闯红灯，前段时间这里曾发生过一起交通事故，有个人被撞身亡，把我们附近的人都吓坏了。而且，这附近有个晋源区实验中学，学生们每天上下学非常危险。除了这个路口，滨河西路吴家寨村口的信号灯也没有安装摄像头，希望这些地方都能安装摄像头。

梁先生：学府街山西大学北门的信号灯也没有安装摄像头，有的司机会无视红灯。每天我要送孩子上下学，有一次一位司机闯红灯时差点撞到我，吓了一大跳。希望在这个路口能安装摄像头。

○现场目击

5分钟内，一个路口四个方向，共7辆车闯红灯

对于司机来说，十字路口的监控探头已成为一位隐形“交警”，过往车辆只要在监控区内发生违法行为，都逃不过它的“眼睛”。

8月30日15时许，记者来到杨先生所说的康宁街与坞城南路十字路口。路口四个方向，均没有监控摄像头。一位住在附近的居民说，路口没有摄像头，现在这个路段闯红灯的情况早就是寻常事了。

情况真如这位居民所说吗？记者在路边观测了一下，15时20分到15时25分，5分钟时间之内，四个方向共有7辆车闯了红灯。

记者沿途走访了康宁街，发现整条街上的各个路口都没有安装摄像头，司机闯红灯的情况时有发生。采访中，记者得知，紧邻康宁街的昌盛街，也没有安装摄像头。随后，记者又来到昌盛街的一个路口，5分钟时间内，有12辆车径直闯红灯通过，两辆车在黄灯闪烁之际犹豫地驶过路口。

9月8日上午，记者来到太榆路郑村口，之前本报曾报道过这里的交通经常发生拥堵，随后交警部门在此路段的四个方向安装了信号灯。记者看到，安了红绿灯后，这里的交通情况较以前好了很多，但也有车闯灯行驶。记者在太榆路由北往南的路口观察了三组信号灯，第一组直行红灯亮时，所有车辆都停了下来；第二组直行灯是绿灯、左拐是红灯，这次有五辆准备左拐的车辆闯了红灯，急着要过去；第三组左拐红灯亮时，有一辆车闯红灯提前拐入车道中间，等待变绿灯通过。

○记者追踪

一辆轿车连闯两个红灯

小店区昌盛街与武洛街交叉口没有安装摄像头，记者在昌盛街看到交通指示灯为红灯，排在前面的一辆银灰色小轿车停在十字路口等待时，司机似乎没了耐心，左看看右看看，在红灯期间开车，继续前行。碰巧的是，在下一个路口，记者再次碰到那辆轿车，当时正好是红灯，轿车又提前过了路口，这里也没有摄像头。

司机说：抢灯行驶，危险！

除了闯灯，还有司机想其他办法缩短等车时间。市民宋先生说，他经常看到有司机在遇到直行是红灯时，会先占用右拐车道，先右拐，拐一截路段然后再左拐、再右拐上直行道。这样，就避免一直在路口等直行红灯，“但这样做非常危险。”宋先生说他自己开车也这样做过，当时路边突然跑出来一个行人，把他吓得够呛。自那以后，再也不走这种捷径了。

在有摄像头的路口，也有不少司机选择捷径。记者在迎泽西大街金阳路口看到，金阳路的北口设有围挡，北侧的通道无法正常通行，只在路口处的一处围墙留有一个车道的空间。一些司机走到这个路口时，就会占用右拐车道，在路口的围挡处绕个小弯，再拐上直行道走。

○部门说法

交通对策研究室：

60%的路段没摄像头闯不闯红灯考验司机

采访中，太原市交警支队交通对策研究室的孙主任说，现在省城安装摄像头的路段只占40%，60%的路段没装摄像头。一般来说，经过拓宽改造的路段，摄像头的配套比较齐全，其他路段目前还不考虑单独安装。不过，路口配备摄像头应该是大势所趋。

孙主任说，不管有没有摄像头，司机开车上路都应遵守交通规则。

○社会档案

2011年9月10日凌晨3时30分许

和平北路和兴华街交叉口附近,一辆蓝色货车因违规闯红灯,撞上正常行驶的黄色货车,蓝色货车司机头部受伤。

2012年5月23日

苏州工业园区钟南街和丰茂巷路口发生一起车祸，一辆大巴闯红灯撞上一辆出租车，导致出租车上两名女乘客和一名女婴身亡。据了解，该事发路段较偏，没有摄像头。

本报记者　徐麦丽