整合城市公交小巴开通新的城际公交

本报讯 （记者曹秀娟 通讯员赵娟 韩笑宇）11月19日一早，在太原市小店区运管所，53岁的韩果茂拿到了20.04万元的补偿金，他开了多年的457路小巴车从此不再运营。随着18日全市14条城际公交线路的开通，运营了20余年的城郊小巴退出太原历史。

而作为曾经的小巴车主，韩果茂有些怅然：“一路走过来，感情太深了。”说起曾经的457路，韩果茂滔滔不绝，一天跑几趟，全长多少公里，车间距几分钟，哪一站客人多，路上哪儿拐弯哪儿有坑洼，都了然于胸。

和韩果茂有着同样心情的还有很多人。小店区运管所所长杨玮说：“就在前两天，车主们排队来所里交车，有的拿着布子最后一次擦着车，有的靠在车上默默地流泪。”尽管有万般不舍，但车主们都十分配合。截至目前，小店区境内运营车辆已经全部交回，与车主的补偿协议也已签订。

在此次城市公交小巴整合中，小店区承担着最重的任务。全市共有城市公交小巴企业6个，经营车辆148辆，运营线路24条，而在小店区境内的线路有15条，经营车辆93辆。这些小巴车由于运营多年，大多数车况不好，而且时常有超员超载情况，存在着安全隐患。

此次整合，由太原市政府出资，对小巴企业及经营者给予18个月的转型经济补偿，对车辆残值进行收购，市公交公司按照用工条件给每车安排1人转型就业。补偿、收购、安置工作完成后，经营公司、经营者和车辆一次性退出运输市场，达到报废期的车辆进行报废销毁，没到报废期的车辆也不得再流入社会从事非法运输。

杨玮介绍：“新的城际公交开通，采取和市区公交线路一样的运营模式，统一定价、无人售票，城郊的老百姓出行更方便安全了。通车仪式当天，大家都争着办公交卡呢。”