车主审车，花钱让车托代办，是自愿还是无奈

随着社会的发展，人们生活观念的不断提升，汽车这一曾经被人们视为奢侈品的商品，逐渐进入百姓家庭。由于汽车的普及，随之衍生的利益链条不断出新。审车，这一原本正常的检验程序，却在一些审车车托的操控下，猫腻多多、非议不断、相关部门饱受诟病。

审车潜规则究竟暗藏多少猫腻？记者走访了省城的几家机动车检测站，并在太原万国机动车检测站亲历了审车的全过程，感触颇多。

车托见车就拦公然承揽业务

6月28日上午，记者驱车前往太原九丰路机动车检测站，快到检测站时，看到前面不断有人在拦车说话，记者放慢车速，两位中年妇女凑过来问：“要审车吗？”当得到记者的肯定答复后，其中一位马上拉开车门上了车。车托说，我们帮你审车速度快，把车交给我们，也不需要你操心。当记者问及多少钱时，车托看了看车说：“你的车挺新的，450元大包，如果网络正常的话，1个小时基本上可以办妥，保证全部合格。记者不解地问：如果我的车况有问题也能检测合格吗？车托回答说：你就放心吧，我们挣的是辛苦钱和面子钱，收了你的好处费也得打点负责审车的工作人员……

随后，记者接了一个电话，借故有急事要办先离开，临别时，这位车托给记者留下两张 “车辆代办业务的名片”，并嘱咐道，如果来审车一定找她代办。

7月1日，记者到太原东山机动车检测站进行了走访，大体情况如出一辙，车托现象非常普遍。

车主为图方便欣然高价埋单

在太原东山机动车检测站，记者和前来审车的李春利先生进行了攀谈，李先生告诉记者，他从事的是个体汽车租赁业务，家里养着11辆不同品牌的车，时不长就有车需要审，所以对这些审车情况比较了解。他直言不讳地说：“我虽然对审车的相关程序很熟悉，也不自己审车，一般都会花钱请车托代审。”

他给记者分析道：其实自己审车也不一定能省下钱，如果是开了两年的私家车，车况还可以，自己审有可能过，可一旦哪个环节出了问题不合格的话，就要调试，进行复检，这样既浪费时间，还不少花钱。如果是超过4年的车，不找关系自己审，肯定过不了。尾气、灯光、刹车，哪方面都能找出来毛病，再去修理厂转一圈，维修、调试、复检，一套程序下来，不仅耽误事，花的钱也不少。

同样等待审车的一位大车司机抢话说：“我的车自己审铁定不合格，可花点钱让车托代审就可以过，因为车托和审车的人有利益关系。

车托省时快捷自审费时费事

7月5日，为了进一步了解审车现状，记者跟随一辆单位的商务车来到太原万国机动车检测站审车，亲历了审车的全过程。

上午不到9时，记者进入万国机动车检测站，排队的车辆很多。一位50岁左右的妇女说，要让她代审不用排队，把车停到最外边的关系通道。司机问代审有票吗？单位车需要开票，车托无奈地说：“票不好搞。”司机欲将车开到关系通道，她马上阻止道：“自己审不能占这个道，排上也没人给你审。”记者观察到，划定的停车标识只有13个待检区，旁边多余的俩车道无疑就是所谓的关系车道了。果然，在接下来审车中，旁边俩车道的待审车频频驶出被审，而有些待检区的车辆却进展缓慢。

网络时断时续态度令人质疑

由于网络时断时续，审车工作暂停。记者到年检业务大厅询问：什么时候能有网？业务大厅有没有咨询电话可以了解到网络的情况。工作人员回答：“没有，只能听太原交通台的播报。”我们只好先去检测尾气。下午1时多，太原交通台传来消息，各检测站网络恢复正常。下午1时40分我们驱车再次回到检测站排队候检，直到下午4时多才走完了检测和照相程序。轮到车管所民警的最后一道外观检验时，检验民警却不在岗，等待半个小时后，眼看快到下班时间了，记者只好到业务大厅找人，窗口工作人员回答说：可能下班了。当记者质疑还差15分钟怎么会提前下班呢？工作人员改口道：开会去了。由于着急，在记者的再三咨询下，窗口工作人员居然出言不逊地指责记者“听不进去话”。

快下班时，民警对我们的车进行了外观检验，本以为一切办妥，可民警却说：你新交的保险单还不到保险期，必须将旧保单拿来才能盖章。让记者不理解的是，民警在外观检验时，挡风玻璃上贴着的交强险标志，明确标识着交强险起止时间，我们不知道民警是坚持原则，还是由于之前的不愉快在有意刁难？

经过一天的艰难守候，我们已经身心俱疲，这位审车司机自嘲道：“唉，为了节省200元，整整耗了一天的时间还留下了一个尾巴。”

本报记者　庞雪峰文/图